Voorval detail
gegevens
Datum ongeval
Tijdstip ongeval
Startmethode
Land vliegstek
Omschrijving letsel
Compressiebreuk L1
Omschrijving voorval
Tijdens het traplieren (mijn 2e vlucht van die dag) bij aanvang van de 2e trap de bocht (linksom, terug richting lier) te scherp ingezet waardoor de vleugel negatief ging, ik in een gecontroleerde helicopter (2X 360-er) terecht kwam. De helicopter getsabiliseerd waarna ik in een zakvlucht me voorbereid heb op de (harde) landing, omdat de reserve toen geen zin meer had vanwege de geringe hoogte (schat 10 mtr). Landing op voeten, daarna kont en rug(protectie). De impact was groot maar voor mijn gevoel niet reden om 112 te bellen. Met de auto naar het ziekenhuis gebracht en daar bleek na onderzoek een compressiebreuk van L1.